Herramientas requeridas para la
correcta remoción e instalación
de los conjuntos de masa.
Eleve el vehículo y saque las tuercas y la rueda.
Retire la tuerca del eje empleando una llave de tubos. No se recomienda el uso de lleves de impago.
Saque la pinza o caliper de freno Asegúrese de que esté posicionada de manes de no interferir durante la instalación. Inspeccione las pastillas de freno.
Extraiga el rotor e inspecciónelo por desgaste excesivo o inusual.
Retire los pernos del muñón de dirección.
Usando una palanca entre el módulo y el muñón sepárelos cuidadosamente.
Para asegurar la aligación correcta de la maza cuando ésta asiente, elimine las rebabas o metal suelto del muñón (alojamiento del rodamiento)
INSTALACIÓN
Guíe la maza nueva sobre el eje y dentro del muñón asegurándose de su correcta alineación. La desalineación podrá resultar en falla prematura.
Usando un torquímetro apriete los pernos de montaje (del muñón de dirección a la brida de la maza) de acuerdo al valor especificado por el fabricante.
Monte el rotor y la pinzade freno.
Apriete la tuerca del eje según las especificaciones del fabricante. No se recomienda el uso de una llave de impacto
Monte la rueda en el vehiculo bájelo y apriete las tuercas de rueda.
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