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E

EFICIENCIA-COMBUSTIBLE (EFFICIENCY-FUEL): Generalmente utilizado en la labor del motor diesel. Esto es una medida de la cantidad de energía combustible puesta en un motor como cantidad de energía utilizable en caballos de fuerza. Es el valor común de la medida del consumo de combustible específico al freno. Abreviación en el idioma inglés: BSFC (BRAKE SPECIFIC FUEL CONSUMPTION).

EFICIENCIA MECANICA (MECHANICAL EFFICIENCY): 1. Es la relación de caballos de fuerza al freno contra caballos de fuerza indicados, o la relación de presión efectiva promedio al freno contra presión indica promedio. 2. Es una clasificación del motor que indica qué cantidad de los caballos de fuerza potenciales es desperdiciada a través de la fricción sin partes del motor en movimiento.

EJE DE BALANCE (BALANCE SHAFT): Es un eje giratorio diseñado para eliminar las fuerzas de vibración causadas por la rotación de la mayoría de las partes móviles de un motor.

EJE DE POTENCIA (SHAFT HORSEPOWER): Es la potencia desarrollada en el cigüeñal del motor. Este término es comúnmente utilizado en lugar de caballo de fuerza al freno para expresar la potencia de grandes motores marinos.

ELEVACION DE LEVA (CAM LIFT): Es la cantidad de movimiento de la válvula causado por un lóbulo de leva en su punto de máximo movimiento.

ELEVACION DE VALVULA (VALVE LIFT): Distancia que la válvula debe descender cuando se abre.

EMBOLO PASADOR (PLUNGER): En sistemas de bomba de inyección, el émbolo pasador es el componente que a través de su movimiento, suministra la presión para abrir la boquilla de la válvula y a través de su posición, controla el tiempo y la cantidad de combustible suministrado.

ENCENDIDO POR COMPRESION (COMPRESSION IGNITION): Es la ignición del combustible debido al calor de la compresión. El principio básico para que cualquier motor diesel trabaje.

ENFRIADOR DE ACEITE (OIL COOLER): Es un dispositivo utilizado para realizar intercambio de calor con la finalidad de reducir la temperatura del aceite.

EQUIPO ORIGINAL (ORIGINAL EQUIPMENT): Este término hace referencia a una parte, componente o ensamblaje que fue hecho por el fabricante del motor, o una parte similar i ensamblaje que se suministra al fabricante para que entregue con un motor nuevo. Abr: OE (ORIGINAL EQUIPMENT) ó OEM (POR EQUIPO ORIGINAL DEL FABRICANTE).

ESCALA BAUME (BAUME´SCALE): Es una de las muchas medidas utiles de gravedad específica de un líquido. Ver: GRAVEDAD ESPECIFICA.

ESCALA DE VISCOSIDAD SAYBOLT (SAYBOLT VISCOSITY SCALE):
Es la medición estándar de las características de fluidez de un líquido y el método más común en la medición de líquidos para motores diesel. Para la medición de Saybolt se utiliza un recipiente estándar con un orificio de salida de tamaño calibrado. El líquido que va a ser medido se coloca dentro del recipiente y es calentado a una temperatura estándar. El tiempo en segundos Saybolt por 60cc. de líquido que pasa a través del orificio, determina el índice de viscosidad del líquido. Son utilizadas dos escalas de referencia A. Universal para aceites livianos y combustibles, y B. Furol para aceites más pesados y viscosos. SSU y SSF son las siglas para identificar las escalas Universal o Furol respectivamente.

ESCAPE DE AIRE (AIR SCAVENING): Es el desplazamiento del gas de escape del cilindro por el aire fresco. ESFUERZO (STRAIN): Técnicamente, en lenguaje de ingeniería, el esfuerzo es la deformación medida de un cuerpo material como resultado de la aplicación de una carga. Es utilizado a menudo incorrectamente como un sinónimo de tensión.

ESTELITA (STELLITE): Es una aleación de cobalto, cromo y tungsteno, extremadamente resistente al calor y a la abrasión.

ESTRANGULADOR (THROTTLING): Es un dispositivo que actúa como reductor de la velocidad del motor (flujo de combustible).

ESTROBOSCOPIO (STROBOSCOPE): Es un aparato con una fuente de luz electrónica de corta duración. Esta luz puede ser disparada para iluminar un sistema de partes en movimiento. Es a menudo utilizada para congelar la acción e partes en movimiento para examinarlas en algún punto específico de su movimiento.

ETILPROPILENO/ETILINO PROPILENO (EPDM/ETHYLE-NE PROPYLENE):
Elastómero utilizado en sellos, para agua y refrigerantes. Recomendado para refrigerantes de vida extensa. Altamente resistente al clima. Rango de servicio normal es -65°F a + 300°F.

EVACUACION (SCAVENGE): Es la acción de remover líquido o gases por medio de vacío o presión. En un motor diesel de dos tiempos, la utilización de un compresor o de un sobrealimentador o válvula para empujar los gases de escape fuera del puerto de escape es a menudo llamado evacuación (scavenging).

EXCESO DE AIRE (EXCESS AIR): Es el aire presente encima y debajo de los cilindros, el cual es teóricamente necesario para quemar el combustible.

EXPANSION TERMICA (THERMAL EXPANSION): Es el incremento de volumen de una sustancia causado por los cambios de temperatura.

EXPLOSION IRREGULAR (MISFIRING):
Es la explosión que ocurre cuando la presión de combustión de uno o más cilindros es más baja que la de los cilindros restantes, uno o más cilindros tienen un encendido anterior o posterior a los otros.