RESULTADO:
El extremo grande de los rodillos y
las pistas está gastado y descascarado. CAUSA:
Juego interno reducido (ajuste apretado),
excesiva carga axial.
RESULTADO:
El extremo pequeño de los
rodillos y las pistas está gastado
y descascarado.
CAUSA:
Juego interno excesivo - a juste flojo.
DESALINEAMIENTO
RESULTADO:
Desgaste o descascaramiento diagonal de las pistas.
CAUSA: Montaje fuera de escuadra, asentamiento inadecuado de los aros,
eje doblado.
RESULTADO:
Desgaste en los lados opuestos de los extremos grande y pequeño de la pista.
CAUSA:
Montaje fuera de escuadra (aro inclinado), asentamiento inadecuado de los aros,
eje doblado.
CARGAS DE IMPACTO
RESULTADO:
Indentaciones en las pistas que pueden llegar a descascaramientos..
CAUSA: Impactos durante la instalación u operación..
RESULTADO:
Pistas y elementos rodantes ásperos e indentados.
CAUSA:
Partículas duras en el lubricante.
AJUSTE INADECUADO EN EL EJE O EN EL ALOJAMIENTO
RESULTADO:
Descascaramiento localizado. CAUSA:
Aro exterior mal soportado - alojamiento deforme.
RESULTADO:
Fractura del aro interior durante la
instalación. CAUSA:
Interferencia excesiva..
RESULTADO:
Tallado y/o pulido del
diámetro interior o exterior..
CAUSA:
Interferencia insuficiente en
el eje o alojamiento.
LUBRICACION INADECUADA
RESULTADO: Glaseado. CAUSA:
Película de aceite demasiado
delgada para separar los
elementos rodantes y las pistas.
RESULTADO: Coloración por sobrecalentamiento de los
elementos rodantes y pistas. CAUSA:
Lubricación inadecuada.
