Areas Sobrecalentadas en las Camisas |
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Separación de Camisas Resultado de la torcedura de los anillos “O”, o distorsión de los alojamientos. |
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Anillos Gripados/Pistones Rayados Temperaturas de combustión altas, enfriamiento inadecuado de la corona, mantenimiento inadecuado del sistema de refrigeración. |
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Fractura de Camisas |
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Anillos Arrastrados |
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Carbonización Excesiva Progresión de la combustión incompleta a partir del alto consumo de aceite, ralentí excesivo, procedimiento de asentamiento inapropiado. |
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Rayado de Camisas |
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Temperatura de Combustión Excesiva La temperatura de combustión alta está indicada por los depósitos de aceite quemado debajo de la corona del pistón. |
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Erosión por Cavitación |
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Daños al Segundo Anillo de Compresión Detonación causada por la mezcla aire/combustible o la puesta a punto inadecuadas. |
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Gripado a 45 |
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Movimiento de las Camisas Excesiva luz o tolerancia y operación enfrío. |