Carter Soluciones Técnicas: Mejoras de productos y consejos prácticos que hacen más eficiente el servicio de las bombas de combustible.

Los conjuntos de módulo GM son criticados con frecuencia por sus bombas ruidosas. La bomba de aleta de rodillo del módulo de equipo original es también sumamente sensible a la suciedad y partículas extrañas. Además, la malla filtrante tipo IE cuenta sólo con características promedio de rendimiento y no proporciona el nivel de protección requerido para asegurar mayor vida útil de la bomba.

Carter ha solucionado este problema reemplazando la bomba ruidosa de equipo original con una bomba de turbina mejorada. La bomba de turbina es más silenciosa, más tolerante a la suciedad y por lo tanto más durable, proporcionando mayor vida útil. Además Carter incluye mallas filtrantes de densidad gradiente con la bomba.

• El material de densidad gradiente ofrece 2 ó 3 veces más capacidad que las mallas filtrantes de tipo equipo original.

• El material filtrante clasificado de 40 micrones cuenta con una eficiencia del 98%, ofreciendo mayor protección de la bomba.

• Su construcción soportada internamente evita que la malla filtrante se colapse e impida el flujo del combustible.

• Los casquillos de entrada recubiertos de dicromato de cinc son resistentes a la corrosión y además aseguran un sellado hermético.