LA NUEVA JUNTA PARA CULATA DE 7-CAPAS SELLA MEJOR LOS MOTORES REACONDICIONADOS.

LAS FLOTILLAS PIENSAN EN EL REEMPLAZO

Más y más flotillas piensan en los ciclos de reemplazo de sus motores y equipos conforme estos nuevos motores  se hacen cada vez más costosos. En un ambiente de negocios cada vez más desafiante, el reconstruir un motor comercial es una opción inteligente – si se cuenta con las tecnologías correctas de reemplazo.

La propuesta de FP Diesel no es solo retornar el motor a su servicio, sino aumentar la potencia y el rendimiento. Cuando se trata de sellar, nuestra junta ML7 llena la necesidad excepcionalmente bien

Requerido en los motores más nuevos, las juntas ML7 son a la vez una mejora de rendimiento en los motores más antiguos.  Sus materiales y construcción le dan lo que necesita para asegurar un sellado duradero, libre de problemas en las superficies imperfectas de contacto presentes en los motores más antiguos.

Son la opción perfecta para reconstruir los motores Detroit Diesel Serie 60.
Las capacidades de la junta no deben sorprender. FP Diesel es respetado como líder mundial en sellado de motores de trabajo pesado, respaldado por los recursos exclusivos de investigación y desarrollo del Grupo de Sistemas de Sellado de Federal-Mogul 

CAPAS DE INNOVACIÓN QUE BRINDAN EL RENDIMIENTO COMPLETO.

Las siete capas de rendimiento probado de las juntas ML7 han demostrado que ofrecen un sellado crítico a la combustión – y que soportan las implacables fuerzas entre la culata y el bloque de motor.

Este diseño innovador le permite a la junta soportar presiones y temperaturas de combustión significativamente más altas, así como mayor movimiento vertical y lateral entre el bloque de motor y la culata.  Cada refuerzo del alma de acero de la junta ayuda a asegurar que se mantenga el espesor óptimo comprimido en cada aplicación de motor para una durabilidad y rendimiento de sellado superior